Kiến nghị Trung ương hỗ trợ 2.900 tỷ đồng làm cao tốc Mộc Bài

Trong công văn vừa trình Thủ tướng, UBND TP HCM cho biết số tiền trên sẽ phân bổ cho hai địa phương tuyến cao tốc đi qua. Kinh phí giải phóng mặt bằng, tái định cư cho dự án hơn 7.400 tỷ đồng (chiếm 44% tổng mức đầu tư), riêng tại thành phố hơn 5.900 tỷ, còn lại ở Tây Ninh. Hai địa phương sẽ tự bố trí 4.500 tỷ đồng còn lại sau khi được Trung ương hỗ trợ 2.900 tỷ đồng.

Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Đồ hoạ: Khánh Hoàng

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài 50 km, bắt đầu từ điểm giao tỉnh lộ 15 với Vành đai 3, kết nối với quốc lộ 22 ở huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Dự án được giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh từ đầu với tổng diện tích hơn 435 ha, hơn 570 hộ dân bị ảnh hưởng. Giai đoạn một, tuyến được xây dựng trước 4 làn xe, sau đó sẽ mở rộng lên 6-8 làn. TP HCM được giao chủ trì xây dựng tuyến đường.

Công trình có tổng mức đầu tư hơn 16.700 tỷ đồng, trong đó phần vốn nhà nước tham gia dự án là kinh phí giải phóng mặt bằng. Phần còn lại gần 9.300 tỷ đồng sẽ do nhà đầu tư thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài khi xây dựng sẽ phá thế độc đạo của quốc lộ 22 nối TP HCM sang Tây Ninh. Ảnh: Thái Anh

Chính quyền thành phố cũng kiến nghị Thủ tướng cho điều chỉnh một phần hướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài theo đề nghị của Bộ Quốc phòng, để không ảnh hưởng các khu đất quân đội ở huyện Củ Chi.

Theo UBND thành phố, dự kiến công tác chuẩn bị đầu tư và triển khai tuyến đường bắt đầu trong năm nay, cơ bản hoàn thành năm 2026 và khai thác một năm sau đó. Cao tốc khi hoàn thành giúp tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP HCM với Campuchia, đồng thời phá thế độc đạo của quốc lộ 22 nối thành phố với Tây Ninh.